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根據(jù)其舉升高度和作業(yè)特點(diǎn)，主要可分為兩類：

• 托盤堆高車：主要解決水平搬運(yùn)和低層（通常在2米以下）貨架的裝卸，是倉儲(chǔ)內(nèi)短距離搬運(yùn)的主力。

• 堆垛式無人叉車：具備更高的垂直提升能力（可達(dá)數(shù)米），能夠完成標(biāo)準(zhǔn)貨架的中高層存取作業(yè)，是自動(dòng)化立體倉庫的關(guān)鍵設(shè)備。

?? 如何工作：核心系統(tǒng)構(gòu)成

它的自動(dòng)化運(yùn)行依賴于三大核心系統(tǒng)的協(xié)同：

? 核心優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用價(jià)值

相較于傳統(tǒng)人工叉車，其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：

1. 安全可靠：通過多重傳感器和算法，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避障、速度控制和區(qū)域管理，極大減少因人疲勞、誤操作導(dǎo)致的事故和貨損。

2. 降本增效：7x24小時(shí)不間斷工作，流程標(biāo)準(zhǔn)化，提升吞吐量；減少對(duì)人工駕駛員的依賴，緩解人力成本上漲和用工短缺壓力。

3. 精準(zhǔn)穩(wěn)定：通過精確的導(dǎo)航定位（通常誤差在±10mm內(nèi)），實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)取放貨，特別適合對(duì)接傳送帶、貨架、生產(chǎn)線等高標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景。

4. 智能柔性：通過上層調(diào)度系統(tǒng)，可與倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)智能調(diào)度、任務(wù)優(yōu)化，并能快速適應(yīng)布局調(diào)整。

?? 主要應(yīng)用場(chǎng)景

堆高型無人電動(dòng)叉車廣泛應(yīng)用于對(duì)效率和精度有高要求的現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)：

• 原材料/成品倉儲(chǔ)：完成生產(chǎn)線與立體庫間的自動(dòng)出入庫。

• 生產(chǎn)線配送：在工位間、生產(chǎn)線旁實(shí)現(xiàn)物料的準(zhǔn)時(shí)自動(dòng)配送。

• 跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)：在倉庫與裝卸平臺(tái)、不同車間之間進(jìn)行長距離自動(dòng)運(yùn)輸。